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集裝箱租賃方式簡(jiǎn)述
日期：2024-09-17 12:54
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摘要：
集裝箱租賃方式簡(jiǎn)述
一、期租
一、期租
集裝箱租賃的期租分為長(zhǎng)時(shí)間租賃和短期租賃兩種辦法。長(zhǎng)時(shí)間租賃一般是指有一段較長(zhǎng)的租用期限，而短期租賃則根據(jù)所需要的用于期限來(lái)租用集裝箱，時(shí)間比較短。
長(zhǎng)時(shí)間租賃又可分為租賃與按實(shí)際用于期租賃兩種辦法。前者指租箱人在用于期屆滿(mǎn)后買(mǎi)下所租用的箱子，后者系指租箱人在用于期屆滿(mǎn)后將箱子退還給集裝箱出租公司。
長(zhǎng)時(shí)間租賃對(duì)租箱人和出租公司都有好處。對(duì)出租公司來(lái)說(shuō)，在出租期間有較穩(wěn)定的租金收入；對(duì)租箱人來(lái)說(shuō)，只要按時(shí)支付租金，箱子如同自己的一樣；而且，長(zhǎng)時(shí)間租賃的租金比較低。
同長(zhǎng)時(shí)間租賃比較，短期租賃較靈活。租箱人可根據(jù)自己需要的時(shí)間、地點(diǎn)來(lái)確定租用期限，但其租金比較高。
二、程租
集裝箱的程租包括單程租賃和來(lái)回程租賃兩種辦法。
1.單程租賃。
單程租賃多用于同一條航線(xiàn)上來(lái)回程貨源不平衡的情況，即從起運(yùn)港至目的港單程用于集裝箱。例如某船公司A港至B港的集裝箱貨物業(yè)務(wù)，A港至B港的貨運(yùn)量較大，而B(niǎo)港至A港的貨物運(yùn)輸所用于的集裝箱較少，即來(lái)回程貨運(yùn)量不平衡，而該公司從B港至其它地區(qū)又沒(méi)有集裝箱運(yùn)輸業(yè)務(wù)，營(yíng)運(yùn)結(jié)果必然在B港導(dǎo)致空箱積壓。在這種情況下，該公司可租用A港至B港的單程集裝箱，這樣既可節(jié)省空箱在B港的保管費(fèi)，又可節(jié)約空箱從B港運(yùn)回A港的運(yùn)費(fèi)等。
在采用單程集裝箱租賃時(shí)應(yīng)注意到，租箱人除支付租金外，有時(shí)還要支付提箱和還箱費(fèi)。如果集裝箱用于人從租賃市場(chǎng)行情好的地方租用至行情差的地方，租箱人就須支付提箱費(fèi)、還箱費(fèi)；反之，則不支付或僅少量支付這部分費(fèi)用。
2. 來(lái)回程租賃。
來(lái)回程租賃通常用于來(lái)回程有較平衡貨運(yùn)量的航線(xiàn)。該種租賃辦法租期不受限制，在租賃期間，租箱人有較大的自由用于權(quán)，不局限于一個(gè)單純的來(lái)回程。這種租賃辦法對(duì)還箱地點(diǎn)有嚴(yán)格的限制。
